蛟龙号的意义（为何是大国神器）

　　6月18日上午，一艘“泰坦尼克号”观光潜艇在相关海域下沉到海底3000多米的位置失联。美国等相关方面的人员和组织立刻实行搜救行动，但是目前仍然困难重重。

　　情急之下，就有人提出猜测：如果用中国的“蛟龙号”潜水器进行搜救，那么还有希望在规定的时间内拯救这艘观光潜艇的5个成员吗？

　　“泰坦号”潜水器失联，搜救行动收效甚微

　　这艘失联的观光潜水器名为“泰坦”号。正如它的名字那样，此次深海潜行就是为了观光那艘沉没于上个世纪的世界名船，“泰坦尼克号”。

　　此次考察活动由美国“海洋之门”勘探公司组织，每名乘客需支付25万美元据相关消息。参加此次深海观光的人共有五人，他们分别是：

　　英国亿万富翁哈米什·哈丁;

　　巴基斯坦富豪沙扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼·达伍德;

　　法国探险家纳尔吉奥莱;

　　还有该勘探公司的CEO斯托克顿·拉什

　　可以说，能担负得起并且有机会参加这次探险活动的人都来头不小。虽然五个人都是有这样强大的背景，但是在这次堪称史无前例的深海观光潜当中还是发生了意外。

　　据美国海岸警卫队称，该潜水器在6月18日上午向泰坦尼克号残骸所在地点下潜约1小时45分钟后，与海面上的“极地王子”号船只失去联系。还不清楚它是仍在水下还是已经浮出水面，目前无法与该潜艇取得联系。

　　之所以发生这样的意外，与潜水器的粗制滥造脱不了关系。不仅采用了只能从外部打开的设计，而且内置的照明灯、定位系统和警报设施都没有达到一艘潜水器要求的规格，甚至还有相关消息称这艘潜水艇竟然是用一个游戏手柄来操控的。

　　另外，在深海3800米的地方对一艘载人观光潜水器实施搜救难度十分巨大，目前相关方面的搜救行动还停留在搜寻的阶段，都还没有找到该潜艇的具体位置。

　　情急之下，就有人提出猜测：如果用中国的“蛟龙号”潜水器进行搜救，那么还有希望在规定的时间内拯救这艘观光潜艇的5个成员吗?

　　“蛟龙号”实行搜救，理论可行但具体情况仍然未知

　　“蛟龙号”是中国自主研发的深海载人潜水器，它不仅深入海底完成了多项科学考察任务，而且还在南海创下了世界纪录。作为国之重器，“蛟龙号”展现出了中国科技实力和国际竞争力的提升，堪称大国神器。

　　它拥有极高的技术含量和世界领先的装备设计，其最大潜水深度已经达到了1.2万米，无论是在技术、材料还是制造工艺上都达到了当今世界领先水平。

　　理论上来说，如果出动“蛟龙号”潜水器来参与“泰坦尼克号”观光潜的搜救是可行的，因为过万米的潜水深度远远超过了搜救所需要的深度。那么实际情况来看的话，“蛟龙号”究竟可不可行呢?

　　潜水器内氧气耗尽，时间紧迫

　　先说一点消极的，每个深海潜水器的乘客都应该心知肚明的：如果在海底出了事情，几乎没有生还希望。

　　这是因为深海潜水器的环境条件异常恶劣，有很多不可预测的风险和危险。如果在海底出现故障、事故或其他问题，就可能导致深海潜水器和潜水员受到严重影响，甚至失去生命。

　　首先，深海往往处于极端的高压、低温、高湿等环境中，需要使用各种复杂和高科技的装备进行支持，这就增加了故障和事故的发生风险。

　　其次，深海潜水器面临的安全风险包括：电力短缺、氧气供应不足、设备故障、沉没、火灾、爆炸等等。一旦发生这些风险和危险，潜水员的逃生可能性也很小。

　　而前面我们也提到了，这艘“泰坦”号潜水器本来就属于粗制滥造、制造水平不达标的那一类，说得不好听的，这次出了事情完全可以由制造商来背锅。

　　再来看看当前该潜水器面临的情况。

　　6月21日，北京时间19：30左右，指挥本次救援任务的美国海岸警卫队少将接受了采访。

　　他提到，目前海底有很多金属物体，很有可能是泰坦尼克号的残骸碎片。这些残骸和水流碰撞也可能产生这些声音，因此这些噪音的来源并不明确。但是，这些噪音仍然指明了搜救方向，目前的船只仍在噪音附近搜索。

　　但是，目前氧气储备只剩最后24小时。也就是说，即使我国发扬国际人道主义精神，愿意将“蛟龙号”这样的大国重器外借，到达相关海域实行搜救，就算技术上能行，时间上也不允许了。